Parní motorový vůz M 124.001 „Komarek“ z roku 1903, který prošel náročnou opravou, opět vyjede na trať. V pátek 18. září se uskuteční jeho neveřejná jízda po romantické trati tzv. Posázavského pacifiku.
Po náročné renovaci spojené s výrobou nového kotle vrací Národní technické muzeum parní motorový vůz M 124.001 „Komarek“ z roku 1903 mezi provozní exponáty.
Protože se Národní technické muzeum nedohodlo na provozu vozu Komarek s pořadateli Festivalu parních lokomotiv, nezúčastní se Komarek víkendové akce v Benešově.
Těší nás, že vůz vyjede na trať již v pátek 18. září při neveřejné jízdě z Prahy do Čerčan a zpět. Fanouškové železniční historie ho mohou sledovat na trase romantické trati tzv. Posázavského pacifiku. Z Prahy hl. nádraží vyjede vůz v 12:09, do Čerčan dorazí ve 14:51. Veřejnost zveme do Týnce nad Sázavou, kde mezi 13:57 a 14:34 bude brát Komarek vodu a uhlí. Jízdní řád naleznete zde: Neveřejné jízdy Komarek 18. 9. 2026.docx. Ještě v pátek se bude Komarek z Čerčan vracet přes Říčany zpět do Prahy na Masarykovo n.
Provoz vozu musel být pro vážnou závadu na kotli na podzim 2021 pozastaven. V letech 2024–2026 proběhla jeho zatím poslední náročná renovace, tentokrát spojená s výrobou zcela nového kotle shodných parametrů s kotlem původním. Díky ní se Komarek opět stává jedním z největších lákadel fanoušků historické železnice na našich kolejích.
Z asi stovky parních vozů, které kdysi jezdily po našich, tedy rakousko-uherských tratích, se do dnešních dnů zachoval pouze M 124.001 a je proto jedním z nejvzácnějších exponátů železniční sbírky NTM, jehož význam překračuje hranice České republiky.
Fotoalbum
