je akcí organizovanou Národním technickým muzeem (NTM) na záchranu, rekonstrukci a opětovné zprovoznění historického kolotoče na Letné, kulturní památky a NEJSTARŠÍHO dochovaného podlahového kolotoče v Evropě.
Národní technické muzeum získalo kolotoč do svých sbírek v roce 2004 v kritickém stavu, který vyžaduje urychlenou rekonstrukci, neboť hrozí, že tato unikátní technická památka bude nenávratně zničena. Nejnutnější zásahy financovalo Ministerstvo kultury a Městská část Prahy 7, nicméně na další nutné opravy, jejichž náklady přesahují částku 7 milionů korun, muzeum nemá dostatek finančních prostředků.
Muzeum uvítá jakoukoliv další finanční podporu tohoto projektu. Další možnosti, jak se na rekonstrukci kolotoče podílet, naleznete na stránce Jak pomoci.
Národní technické muzeum děkuje všem dárcům, kteří přispěli na záchranu podlahového kolotoče na Letné.
Podívejte se na záběry z veřejné sbírky (a ze sčítání peněz), která se konala během derniéry na podzim 2006!
Konečné vyúčtování veřejné sbírky
Ve sbírce bylo získáno celkem 302 707 Kč. Právě tato částka umožnila realizaci dalších restaurátorských prací na figurínách koní. Jedna z nich byla podrobena komplexnímu restaurování (s náklady cca 250 000 Kč) společně s důkladným průzkumem, jehož součástí byla řada odborných analýz včetně rentgenového zkoumání. Byla zvolena vhodná metoda sanace a základní konzervace dalších 19 koní. Ti byli demontováni, ozářeni gama zářením, ošetřeni preventivně proti biologickému napadení a vráceni zpět do kolotoče.
Celý pavilon s vybavením a všemi dekoracemi čeká ještě dlouhé a náročné restaurování. Kolotoč musí být nově staticky zabezpečen, je nutná konzervace jeho točny včetně výměny pohonné jednotky, oprava podlahy a osazení kolotoče novými bezpečnostními prvky ovládání. Jeho vnitřní dřevěný povrch i vnější plášť projde konzervací a bude vyměněno osvětlení i ozvučení. Restaurováním musí projít všechny ostatní vnitřní dekorace, bude zakoupen nový orchestrion a zvon. Jak je již zmíněno výše předpokládané náklady na tyto práce činí více jak 7 milionů korun.
Obnova kolotoče bude plynule pokračovat, avšak s ohledem na výši nákladů dobu znovuuvedení kolotoče do provozu nelze v současnosti přesně určit. Muzeum proto hledá další zdroje, které by záchranu kolotoče urychlily.