Zbrojovka Brno
V letech 1924 až 1925 se rozšířila i produkce civilní – automobily, jízdní kola, průmyslové váhy, nářezové stroje, letecké motory, obráběcí stroje a speciální nářadí. V druhé polovině 20. let se Zbrojovka stala jedním z největších výrobců pušek na světě. V třicátých letech vyrobila Zbrojovka první československé auto s pohonem předních kol – Z 4. Před druhou světovou válkou objevila také výroba standardních i cestovních psacích strojů podle licence firmy Remington. V letech 1934 – 1938 se ze Zbrojovky stal koncern světového významu. Zbrojovka a.s. rozšířila svůj vliv i nákupem akcií a získala tak kapitálovou účast v podnicích s obdobnou výrobou nejen v Čechách, ale i na Slovensku, v Rumunsku a v Jugoslávii. V době své konjunktury měla Zbrojovka a.s. přes sedmdesát závodů a provozů. Hrozba války a s tím zvýšení produkce původního zbrojního sortimentu ukončily roku výrobu vozů. Za necelých 12 let vyrobila továrna téměř 8 000 Zetek. Po válce se podnik orientoval do jiné oblasti. Ve čtyřicátých letech byla zavedena výroba traktorů, motocyklových motorů, loveckých a sportovních zbraní. V osmdesátých letech 20. století Zbrojovka Brno vyráběla zejména kancelářskou, sdělovací a výpočetní techniku, dieselové motory pro traktory Zetor, speciální a komunální nářadí. Lovecké a sportovní zbraně tvořily menší část objemu výroby. |