Automobilová závodnice, kterou k závodění přivedl její muže Vincenc (Čeněk) Junek. Junek patřil k evropské závodní špičce, vyhrál řadu závodů do vrchu. Zahynul roku 1928 na Nürburgringu při Velké ceně Německa.

Značkou Elišky Junkové bylo Bugatti. Svůj první závodní osmiválec Bugatti, typ 29/30 Grand Prix, získali manželé již v roce 1922 a v následujících šesti letech pak z Molsheimu koupili dalších sedm závodních vozů. Vždy s nejlepšími a nejvýkonnějšími automobily vyhrávali většinu domácích závodů, od roku 1926 se Eliška s úspěchem zúčastňovala i sportovních podniků v zahraničí. Za volantem Bugatti vyhrála například slavný závod do vrchu Zbraslav-Jíloviště (1926), Velkou cenu Německa ve třídě do 3 000 cm3 (1927) a s ní je spojen i její životní úspěch – 5. místo na proslulém okruhu Targa Florio na Sicílii (1928). Jen prasklá pneumatika ji tenkrát připravila o ještě lepší umístění v závodě plném největších světových závodnických es. V soutěži žen byla bezkonkurenčně první, celou hodinu před další závodnicí.

Po smrti svého muže už E. Junková za volant závodního vozu nesedla, o motorismus se však nikdy nepřestala zajímat.